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Ballongruppe Mittelland Postfach 5406 Baden |
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| Gründungsmitglieder vom 5. März 1955 Oberst Santschi (Präsident) Gustav Eberhardt Ernst Schärlig E.T.Santschi A.W. Diggelmann Lisbeth Schrenk Elsbeth Stadelmann |
Heutige Vorstandsmitglieder Markus Auer (Obmann) Ruedi Sulzer (Techn. Leiter) Rudolf Eschmann (Aktuar) Robert Eschmann (Kassier) Ueli Grunauer (Sekretariat) Franz Killer (PR Beauftragter) |
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| Bei
der Gründung besass die Ballongruppe den Ballon Mungg I (HB-BIK) welcher
durch Gustav Eberhardt und Ernst Schärling bereits im Jahre 1946
angeschafft und Mitte 1962 nach 211 Füllungen aus dem Verkehr gezogen
wurde. Von 1948 bis zur Gründung der Ballongruppe Mittelland waren die
beiden Mitglieder der Ballongruppe Zürich.
Im Mai 1963 nahm die Ballongruppe den Mungg II (HB-BOA) in Betrieb. Leider ging dieser Ballon bereits nach 50 Fahrten verloren. Am 26.6.1971 wurde der Mungg II für eine Alpenüberquerung an einen deutschen Piloten verchartert. Bei der Landung in Oberitalien herrschte viel Wind. Der Ballon wurde durch ein Kornfeld getrieben und durch die Reibung der Aehren an der Hülle entstanden Funken, welche das Gas entzündeten und den Ballon zerstörten. Am 18.5. 1968 wurde der HB-BOL und am 27.9. 1968 der HB-BOM getauft. Beide Ballone stehen heute noch in Betrieb. Sie haben einen Inhalt von je 780 m3, genug um den Piloten mit 3 Passagieren zu tragen. Die Gruppe wurde immer grösser und bestand bereits aus 10 Piloten. Somit wurde ein 3. Gas-Ballon, der HB-BAL am 24.6.1979 in Betrieb gesetzt. Und mit der Ausbildung von neuen Aspiranten durch unseren Fahrlehrer Jürg Schoop zu Ballon Piloten wuchs unsere Ballongruppe stetig an. Heute haben wir 22 Aktivmitglieder, 4 Ehrenmitglieder, 5 Freimitglieder und 33 Gönnermitglieder. Mitte 1987 wurde dann der 4. und vorläufig letzte Gas-Ballon angeschafft. Von Amerika her erreichte uns anfangs der 70er Jahre eine veränderte Philosophie, nämlich das Fahren mit Heissluft Ballonen. Nur sehr langsam konnte diese neue Art des Ballonfahrens bei uns Fuss fassen. Eigentlich müsste von einer Wiederentdeckung gesprochen werden, denn die erste Ballonfahrt mit François Pilatre de Rozier fand am 21. 11.1783 mit einer heissluftbetriebenen Montgolfiere statt. Vor allem die alten, eingefleischten Gas-Ballonfahrer waren vom Ballonfahren mit Heissluft überhaupt nicht begeistert. Ständiger Lärm des Brenners und allzu kurze Fahrten wegen dem Auswechseln der Propan-Gasflaschen ermöglichten keine abenteuerlichen Distanzfahrten, waren die Gegenargumente. Auch unser Vorstand wollte anfänglich nichts von der neuen Art des Ballonfahrens wissen. Unser damaliger Obmann Jürg Schoop erkannte schon sehr früh die Vorteile des Heissluftballons. Er erwarb im März 1977 das entsprechende Brevet und schaffte sich aus eigenen Mitteln einen 3000 m3 fassenden Heissluftballon (HB-BES) an. Damals handelte es sich um den grössten in der Schweiz immatrikulierten Ballon. Aber es vergingen noch viele Jahre bis der Heissluftballon akzeptiert war. Erst im Jahre 1990 beschloss der Vorstand der Ballongruppe Mittelland, offiziell den Heissluftballonsport in unserer Gruppe zu betreiben. Unsere jungen Piloten konzentrierten sich von nun an ausschliesslich auf diese neue Art des Ballonfahrens. |
Schon sehr bald verfügte die Gruppe über eine sehr ansehnliche Flotte. Hier eine Übersicht (Stand 1995)
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